康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么广西顶博发电机组制造:PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵转换的气油负压最主要不低于300PSI（21kg/cm2）2.整个的喷油器都公有四根喷油管3.即便是某些气体入驻气油系统化我不会使启动因“失速”4.PT高压油泵不要有正时修正5.有80%左古的燃料中用水待冷却喷油器后来到汽车油箱，喷油器能够 特别好的水待冷却6.喷涌气压规模更是高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，如此一来保护保持良好的雾化吸入7.输油管接连处少量的漏油对全康明斯发起机输出的工率无关系8.加油量受液压油泵和油嘴的控制9.汽车发驱力工作工作效率不错做到安全，是不会产生了工作工作效率不足10.起因素的停下是剪断然油的流动性11.通用型性好，雷同的基本知识泵和喷油器作一部分更改就能够通用性于不同于具体型号的热车机在大依据内的工作效率和钻速的的变化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.压力油阀转换的液压自由高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.任一喷油器需从真空泵中同时生成提供的油管3.当空气的渗入气油系统的时打火机没多久“失速”4.高压变压器油阀可以正时更改5.只要 极低量的回油，喷油器不可比较好的冷确6.喷涌水压的范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸直流高压软管接连处漏油将使此缸停掉运作，而使起驱动力工作功率减退8.油情况受助力泵掌控9.要有频烦的调整，以保持良好更好特性10.打火机停止是助力泵所处不业务的所在位置11.不同的电功率和钻速使用范围的汽车发动因须得单单设计构思1种液压油泵。 

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