东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.体现了那种配件结构在共同的定制，提高了配件个数，添加了配件的通用型性，免去了了有不少繁杂配件；如：潜自吸泵壳、柴油柴油机油泵壳、潜自吸泵渗给水管、柴油柴油机油冷去器壳——结构在缸内；进气歧管、节温器座、冷去水小嵌套循环管、汽油空气滤芯座——结构在气缸盖内。

2.务必减小配件的次数和品系；如：蜗轮室的蜗轮比例为6个（含驱使小齿轮油泵和空油压机的六个小齿轮）；制冷活塞式用的是可塑料雾炮（B机每缸两个，C机每缸2个），都始终无法 进步还简化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.常见应用型式轻小和非常简单的附属品制动器总成，实用性高。旋转叶式发动机机油泵； 冷挤压叶片及组成滑动轴承式自吸泵；板翅式发动机润滑油水水冷却器；旋装组成式发动机润滑油发动机机油空气滤芯；旋装式然油发动机机油空气滤芯；多孔管式发动机润滑油吸油器；增压与其增压当中，因任务抗拉强度和性平衡等级有太大差别，使然油泵、活塞杆、上收缩环及连杆制动器总成铸件不基础，剩下的均基础（增压型上线增件例外）。

5. 关键性配件上的长宽充裕，程度自给率很足。

6.从而转变多重作用和适应的需要，方案时只开广泛的选取件。如：加高温油脂口可归到壳体、前部和外侧；油底壳有前油池、中油池和后油池六种；柴油机油尺标可归到前、中、后定位；必选装空压力机、液压系统泵和热水器机；必选装低温环境工作裝置；必选装些压力高压油泵。

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